Ao enviar o MDF-e para a SEFAZ, se faltar alguma informação que impeça o envio do Manifesto, o aplicativo abrirá uma tela de ocorrência informando as inconsistências. Ajuste o que for necessário conforme a informação apresentada e repita a rotina de envio.
Status de manifesto
O retorno do Manifesto aparece no filtro principal do sistema, na coluna <Status do MDF-e> com o ícone 
Dica:
Sempre que a SEFAZ rejeitar o MDF-e, a coluna < Ds. erro > mostrará um relatório com o motivo da rejeição, que pode ser visualizado clicando no ícone 
Detalhes do processo de retorno
Além da coluna <Status do MDF-e>, é possível monitorar a etapa do processamento do MDF-e na tela de Detalhes do processo de retorno do MDF-e. Acesse essa tela clicando com o botão direito no MDF-e desejado e selecionando "Visualizar detalhes do processo de retorno".
Erros operacionais
A seguir, alguns dos erros mais comuns na emissão do MDF-e:
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Preenchimento do cadastro de veículos: Não esquecer de informar placa, UF do veículo, RENAVAM, tara (kg), capacidade (kg), tipo do veículo (reboque ou tração), tipo de carroceria (aberta, fechada baú, graneleira, etc.), tipo de rodado (truck, cavalo mecânico, van, etc.), propriedade (próprio ou terceiro) e dados do motorista (nome e CPF).
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Quantidade de emissão de MDF-e: A empresa deve considerar todas as UFs de encarregamento para quantificar o número de MDF-e a emitir. Não pode haver mais de um MDF-e para o mesmo estado de descarregamento, independentemente do número de descarregamentos realizados nessa unidade.
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Preenchimento da UF percurso: É necessário identificar as UFs que serão percorridas sempre que houver pelo menos uma UF entre o local de carregamento e descarregamento.
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Encerramento do MDF-e: Se houver MDF-e pendente de encerramento, não é possível obter autorização para um novo MDF-e no mesmo trajeto.
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Documentos fiscais: Para prestador de serviço de transporte, deve ser incluída somente CT-e; para transportador de carga própria, incluir apenas NF-e.